No Brasil existe um número imensurável de mecânicos de automóveis. Podem ser para pequenos reparos em veículos, como o uso de alta tecnologia, até chegar a testes de motores para pistas de competições.  

Segundo a Wikipedia, “um  mecânico de automóveis  é um profissional com conhecimentos de  mecânica  de  automóveis  suficientes para fazer eventuais reparos em tais veículos. O local onde trabalha geralmente é conhecido no Brasil como  oficina mecânica. 

O mecânico pode também ser um profissional especializado na  manutenção  preventiva, na reparação e, ocasionalmente, na modificação de  máquinas,  motores  e outros equipamentos mecânicos. 

Há várias maneiras de se tornar um mecânico no Brasil. Pode-se por exemplo  trabalhar em uma oficina mecânica, ainda jovem como badeco”, e aos poucos aprender a profissão. Uma chave aqui, outra ali, faz uma regulagem, troca um bico, uma ventuinha e quando se vê, o “badeco” virou um mecânico. 

Outra maneira de se tornar mecânico, é fazer um dos cursos especializados na área, e escolher qual se adequa ao desejo de se tornar este profissional. No mercado brasileiro, há cursos para mecânicos nas áreas de:  

  • Mecânica industrial 
  • Mecânica de estruturas 
  • Mecânica de automóveis 
  • Mecânica pesada 
  • Mecânica de usinas 
  • Mecânica de bordo 
  • Mecânica de voo 
  • Mecânico de manutenção de aeronaves 
  • Técnico mecânico 
  • Engenheiro mecânico 

Quem iniciou a vida como mecânico foi o empresário Johan Gonçalves, que ainda jovem se mudou de Serra Branca, para a cidade de Campina Grande (PB).

Johan, estudou mecânica no Senai e logo conseguiu um emprego na empresa Besa como mecânico de máquinas grandes. Mas o grande desafio de Johan, segundo ele, foi comprar um Jeep bem antigo, desmontá-lo todo, e reformá-lo, tanto lataria como mecânica. Segundo o empresário, o mundo é feito de oportunidades, e a mecânica trouxe-lhe muitas. Hoje, o que um dia foi profissão, é um hobby.

É muito comum o mecânico se especializar em características específicas do automóvel, como por exemplo “suspensão e freios”, “funilaria (remover amassados da lataria) e pintura”, “circuito elétrico, sonorização e alarmes”, “injeção eletrônica”, “chaparia”, etc. 

No Brasil, o profissional reparador deve executar os serviços de reparos dentro de normas técnicas de serviços da  ABNT, quando estas existirem.